开元体育比亚迪斥资50亿元收购济南富能功率半导体晶圆厂

　　开元体育比亚迪斥资50亿元收购济南富能功率半导体晶圆厂【EV视界报道】比亚迪半导体近日斥资50亿元，收购了济南富能半导体的一家新晶圆厂，未来比亚迪相关产能将继续扩大，晶圆制造产品线有望从IGBT拓展至其他领域。

　　济南富能功率半导体项目规划总占地面积630亩，包括两个8英寸厂和两个12英寸厂，该项目分为三期建设，第一期已投入资金60亿元。

　　济南富能拥有多名熟悉功率半导体芯片设计制程研发和可靠性验证等技术专家，平均年资超过20年，其中有60名韩籍和美籍技术专家，50名陆籍、台籍研发和工厂管理专家。

　　企查查显示，8月24日，济南比亚迪半导体有限公司成立，法定代表人为陈刚，注册资本为49亿元人民币。经营范围包含半导体分立器件制造、半导体分立器件销售、电子元器件制造、集成电路芯片及产品销售等。公司大股东为比亚迪半导体股份有限公司，持股比例77.75%。

　　三个月前开元体育，比亚迪半导体在西安成立了西安比亚迪半导体有限公司。目前比亚迪半导体拥有宁波比亚迪半导体、广东比亚迪节能科技、长沙比亚迪半导体、西安比亚迪半导体、济南比亚迪半导体5家子公司。

　　目前，比亚迪IGBT芯片晶圆的产能已经达到5万片/月，预计2021年底可达到10万片/月。有媒体透露，比亚迪半导体目前在宁波规划有3-5万片6英寸产能，在长沙有5万片8英寸产能。这基本是国内其他IGBT企业的总和。2020年，比亚迪半导体向比亚迪集团销售收入占营收的59.02%。

　　比亚迪半导体先后于5月27日和6月15日公开披露，获得A轮、A+轮两轮累计27亿元的战略融资。按照投前75亿元的估值，投后比亚迪半导体合计估值达到102亿元，中金公司此前更预计其分拆上市后或可达300亿元市值。

　　比亚迪半导体股份有限公司成立于2004年，作为国内自主可控的车规级IGBT龙头厂商，比亚迪半导体已实现大规模量产和整车应用，主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。同时，在工业级IGBT领域，比亚迪半导体的产品下游应用包括工业焊机、变频器、家电等，将为其带来新的增长点。

　　【EV视界综合报道】近日，比亚迪商用车宣布其匈牙利工厂第700台纯电大巴正式下线并交付。据悉，这款搭载先进动力系统及电池技术的B18大巴还将于2024年9月亮相柏林轨道交通展。此次下线并交付的比亚迪商用车B18车型为单铰接式单层纯电动客车，这种绿色环保的大运力车型，将极大提升当地公共交通的乘坐舒适度和环保性，并可以为当地提供优质的就业机会。

　　8月30日，2024成都车展正式拉开帷幕，在本届车展期间，比亚迪最重磅的车型莫过于全新旗舰MPV车型——夏。官方表示，从传统瓷器和中国意境中提炼车色，提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色供消费者选择。该车未来将在年内完成上市开元体育，预计售价30万级（30万起）。值得一提的是，比亚迪“夏”这一全新IP的字标LOGO，官方开启邀请用户、网友进行共创征集。

　　在8月30日开幕的2024成都车展上，2025款比亚迪宋L EV正式上市，新车共推出4款车型，售价区间18.98-24.98万元。作为改款车型，新车将迎来诸多升级，包括采用e平台3.0技术，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100以及云辇-C智能阻尼车身控制系统三大技术开元体育。