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开元体育地铁列车“守门员”筑牢平安防线

发布日期:2024-08-14 06:49 浏览次数:

  开元体育地铁列车“守门员”筑牢平安防线作为守护乘客出行的关键设施——列车车门,其工作状态关乎着运营安全,而门控器的状态和维修效率对车门的运行尤为关键。北京地铁7号线列车车门门控器维修团队的领军人运营一分公司工匠杜峰,每天带领着班组成员,当好地铁列车运行稳定的“守门员”。

  杜峰从地铁技校毕业后,便来到北京地铁工作,作为车辆维修专业的学生,他被安排到当时的1号线检修中心工作。随后,又先后来到5号线与亦庄线,修程、质控、调试等车辆检修岗位。2020年,7号线启动自主维修,这位修车“多面手”拥有属于他的新“用武之地”。

  这支团队刚组建时,杜峰发现6名九零后成员尽管都是从年轻检修骨干中选出的精锐,但门控器作为地铁车辆的关键设备之一,其技术复杂、精度高,需要维修人员具备扎实的实操技能和理底。一块报修送来的门控器电路板,上面有几百上千个电子元器件。起步阶段,由于大家对其中原理处于摸索阶段,对电路中千丝万缕的逻辑与程序需要层层梳理。杜峰带领“青年军”对板上的每个点位进行测绘,深入分析每个芯片。遇有知识盲区时,他们就到网上搜找期刊文献。“有时,一些内容都在英文文献上,我们只能先逐字逐句翻译完,再去理解和应用。”杜峰拿着桌上厚厚的一沓学习材料,颇为感慨。

  除了在实践中逐步提升,杜峰也十分在意业务知识的日常积累与迭代更新。他在班组中开设“每日一课”。自己将专业知识一点点传授给他们。同时,还在网上购买了单片机、电子电路等多门基础课程,为“们”开网络课堂“小灶”,而这些年轻人也都全情投入。工作室地处东五环,有几名家住西六环外的成员充分利用通勤时间恶补知识。老师用心教,学生潜心学,这支队伍的维修实力在潜移默化中发生着质变。如今,曾经需要三四天才能修好的一块电路板,如今只要1小时即可完成。

  工欲善其事,必先利其器。除了团队成员拥有精良技术,做好地铁门控器维修,搭建测试平台也尤为关键开元体育官方网站,它对于提升维修效率、测试维修质量、创新维修方法等方面都具有促进作用。运营一分公司为了给杜峰团队提供强有力的技术支援,在维修基地建立了测试平台。

  “拥有这个平台,一方面,可以快速定位故障。测试平台能够模拟门控器在实际运行中的各种工况,帮助维修人员快速、准确地定位故障点。通过模拟故障现象,直观了解问题所在,减少排查时间。另一方面,实现批量测试能力,可以同时对多个门控器进行测试,大幅提高测试效率。”为了全面发挥平台作用,杜峰组织技术人员不断丰富测试功能。像通信设备、编码器、测电机等都可以在这个平台上试验。升级版的综合平台配备了标准化测试流程,确保每个测试项目都经过严格的验证,有助于减少人为因素导致的测试误差,提高维修稳定性和可靠性。另外,平台能够自动记录测试过程中的各项数据,包括测试时间、测试参数、测试结果等。这些数据不仅有助于维修人员了解设备性能状况,还能为后续故障分析和优化提供有力支持。“为了做好这个平台,我们与杨才胜、任振余、谭铁仁等创新工作室开展交流学习,在多专业支持下,综合平台不仅建成,而且极大提升了工作效率。”截至目前,仅5号线号线条线多台。

  随着员工技能不断提升,测试平台日渐完备,杜峰团队继续拓宽了领域。“目前,7号线车载电视LCD屏也在我们这里进行维修。”在启动这项任务前,他通过综合测试平台先是找出了容易导致车载电视LCD屏出现问题的几种情形,通过几轮测试,优化了抗信号干扰、数据传输、显示清晰度等参数,为乘客乘车过程带来稳定的视觉体验。今年,7号线车载电视LCD屏一期工程已接近尾声,累计维修了2000多台,重新上线的新设备画面更稳定,画质更清晰。

  当然,杜峰团队的业务版块依然不断扩大,列车广播系统、列车乘客信息系统等维保工程也都参与进来。“让乘客出行既安心、又舒心是我们的目标。”杜峰说开元体育官方网站。(地铁融媒)

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  近年来,多地兴起探索创建概念验证中心的热潮。2022年10月,科技部印发《“十四五”技术要素市场专项规划》,明确提出对科技成果概念验证、中试、产业化等不同阶段采取差异化的金融支持方式开元体育官方网站

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  未来产业发展更加基于科学突破,物质结构、宇宙演化、生命起源等科学正在开辟、引领新产业方向;产业前沿技术交叉融合更加迅速,大数据、云计算等新一代信息技术同智能制造深度融合;产业发展更加依赖新型基础设施,颠覆性技术创新一旦获得成功,就能迅速发展成为通用基础技术,快速重塑市场竞争格局。

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